分别为线束的完成话务量强度和流入话务量强度，v为线束容量，线束生产，e为线束的损失概率。电信系统设计者的任务之一，是在一定的服务前提下，构成---用率的网络，即构成为经济的线束结构与应用方式。线束利用率与线束的负载、容量、结构以及服务是互相联系、互相制约的。以损失制线束为例，在一定的呼损条件下，线束容量越大，线束利用率越高，线束生产厂家，对于一定容量的线束，呼损越大，浙江线束，线束利用率越高。
电线的选择，除了考虑电气性能外，线束公司，还要受到车载时物理性能的制约，因此其选择范围很广。例如，出租汽车上的频繁开/关的车门和跨越车身之间的电线应该由挠曲性能---的导线构成。在温度高的部位使用的导线，一般采用绝缘性和耐热性---的、聚乙烯包覆的导线。近年来，微弱信号电路使用的电磁屏蔽线也不断增加。苏州坐标系光电科技有限公司
线路之间的短路、断路、接触---故障的检测与判断-电线束受到外部挤压、冲击，引起电线束内电线绝缘层损坏，导---线之间的短路。图4 线束判断时，可拆开电气设备与控制开关两端的电线束插接器，用电表或试灯检测线路的短路之处。-导线断路故障，除明显的断裂现象外，常见故障多发生在导线与导线端子之间。有的导线断路后，外绝缘层与导线端子完好，但导线内芯线与导线端子已断路。判断时，可对怀疑断路的导电线与导线端子做拉力试验，在拉力试验过程中，如导线绝缘层逐渐变细时，可确认该导线已断路。
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