




这只是指一般汽车而言,线束生产,关键要看负载的电流值,例如蓄电池的搭铁线、正极电源线则是专门的汽车电线单独使用,加工线束,它们的线径都比较大,起码有十几平方毫米以上,这些“巨无霸”电线就不会编入主线束内。排列在排列线束前要事先绘制线束图,线束图与电路原理图是不一样的。电路原理图是表述各个电气部分之间关系的图像,它不反映电气件彼此之间怎样连接,不受各个电气元件的尺寸形状和它们之间距离的影响。

材料汽车线束对材料的要求也非常严格:包括其电气性能、材料散发性、耐温性等等,线束供应商,都比一般的线束要求要高,---是涉及到安全方面的:如方向控制系统、刹车这些重要组件的线束,要求更为严格。在现代汽车上,汽车线束---多,电子控制系统与线束有着密切关系。有人曾经打了一个形象的比喻:如果把微机、传感器与执行元件的功能用人体来比喻,可以说微机相当于人脑,传感器相当于感觉,浙江线束,执行元件相当于运动,那么线束就是神经和血管了。

主要通过,切割、磨抛、腐蚀、观测、测量、计算这样几个步骤完成。材料 ---汽车线束对材料的要求也非常严格:包括其电气性能、材料散发性、耐温性等等,都比一般的线束要求要高,---是涉及到安全方面的要求更为严格。1、发动机周围环境温度高,腐蚀性气体和液体也较多,因此,发动机线束的导线一定要使用耐高温、耐油、耐振动、耐摩擦导线。

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