要做到工位平衡，工艺人员必须对每个操作了熟于心并现场---工时，随时调整装配工艺。此外，线束工艺还包括编制材料消耗定额明细表、工时---、工人培训等，线束加工，由于技术含量值不高，这些也就不细说了。总而言之，加工线束，汽车线束在车内电子技术含量和，逐渐成为评价汽车性能的一项重要指标。汽车厂商对于线束的选择应该尤为重视，镇江线束，也有---了解下汽车线束的工艺和生产。
1）全利用度线束。线束中的任意一个服务设备（中继线或机键），如果都能被它所服务的负载源组中的任意一个负载源使用，则这样的线束就称为全利用度线束。图2所示为步进制交换机100个预选器（负载源组）将其线弧10条出线对应复联接到10个选组器（服务设备是机键）构成的全利用度线束。圈中任意一个服务设备（选组器）都能被它所服务的负载源组（100个预选器）中的任意一个负载源（预选器）使用。
部分利用度线束。如果负载源组中的任何一个负载源只能使用线束中的部分服务设备，线束生产，这样的线束就称为部分利用度线束。部分利用度线束将负载源组分为若干个子组，在于负载组的出线间进行分品复联，这种结构可用下图所示的实例来描述。上图将100个负载源（步进制交换机中的预选器）分成两个负载源于组，组的、2步出线对应复联接到选组器1、2，第二组的、2步出线对应复联接到选组器11、12，两组第3~10出线全部对应复联接到选组嚣3~10。
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