汽车线路常见的故障有：插接件接触---、导线之间的短路、断路、搭铁等。产生原因有以下几个方面：1)自然损坏电线束使用超过了使用期，线束工厂，使电线老化，绝缘层，机械强度---下降，引起电线之间短路、断路、搭铁等，上海线束，造成电线束烧坏。2)由于电气设备的故障造成电线束的损坏当电气设备发生过载、短路、搭铁等故障，都可能引起电线束损坏。苏州坐标系光电科技有限公司
部分利用度线束。如果负载源组中的任何一个负载源只能使用线束中的部分服务设备，线束公司，这样的线束就称为部分利用度线束。部分利用度线束将负载源组分为若干个子组，在于负载组的出线间进行分品复联，这种结构可用下图所示的实例来描述。上图将100个负载源（步进制交换机中的预选器）分成两个负载源于组，组的、2步出线对应复联接到选组器1、2，第二组的、2步出线对应复联接到选组器11、12，两组第3~10出线全部对应复联接到选组嚣3~10。
而线束图则必须要顾及各个电气元件的尺寸形状和它们之间的距离，也要反映出电气件彼此之间是如何连接的。线束厂的技术员根据线束图做成线束排线板后，工人就按照排线板的规定来截线排线了。整车主线束一般分成发动机（点火、电喷、发电、起动）、仪表、照明、空调、辅助电器等部分，有主线束及分支线束。一条整车主线束有多条分支线束，就好像树杆与树枝一样。整车主线束往往以仪表板为部分，前后延伸。
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