汽车线束是汽车电路的网络主体，连接汽车的电气电子部件并使之发挥功能，没有线束也就不存在汽车电路。在目前，不管是---汽车还是经济型普通汽车，线束编成的形式基本上是一样的，都是由电线、联插件和包裹胶带组成，它既要---传送电信号，也要---连接电路的---性，向电子电气部件供应规定的电流值，防止对周围电路的电磁干扰，并要排除电器短路。
部分利用度线束。如果负载源组中的任何一个负载源只能使用线束中的部分服务设备，上海预装线束，这样的线束就称为部分利用度线束。部分利用度线束将负载源组分为若干个子组，在于负载组的出线间进行分品复联，预装线束供应商，这种结构可用下图所示的实例来描述。上图将100个负载源（步进制交换机中的预选器）分成两个负载源于组，汽车线束预装，组的、2步出线对应复联接到选组器1、2，第二组的、2步出线对应复联接到选组器11、12，预装线束价格，两组第3~10出线全部对应复联接到选组嚣3~10。
要做到工位平衡，工艺人员必须对每个操作了熟于心并现场---工时，随时调整装配工艺。此外，线束工艺还包括编制材料消耗定额明细表、工时---、工人培训等，由于技术含量值不高，这些也就不细说了。总而言之，汽车线束在车内电子技术含量和，逐渐成为评价汽车性能的一项重要指标。汽车厂商对于线束的选择应该尤为重视，也有---了解下汽车线束的工艺和生产。
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