线束利用度指负载源组中任一个负载源所能使用的服务设备的数量。在部分利用度线束中，任一个负载源，都不可能使用线束的全部容量，而只使用其中的一部分设备。用k表示线束利用度，v表示线束容量，则有v***k。当v=k时，线束为全利用度，利用度k的大小是受接线装置的结构制约的。二、线束利用率
指线束的使用效率。它在数值于平均每线上的完成话务量强度。用η表示线束利用率
这只是指一般汽车而言，温州配套线束，关键要看负载的电流值，配套线束多少钱，例如蓄电池的搭铁线、正极电源线则是专门的汽车电线单独使用，它们的线径都比较大，起码有十几平方毫米以上，配套线束报价，这些“巨无霸”电线就不会编入主线束内。排列在排列线束前要事先绘制线束图，线束图与电路原理图是不一样的。电路原理图是表述各个电气部分之间关系的图像，它不反映电气件彼此之间怎样连接，配套线束品牌，不受各个电气元件的尺寸形状和它们之间距离的影响。
要做到工位平衡，工艺人员必须对每个操作了熟于心并现场---工时，随时调整装配工艺。此外，线束工艺还包括编制材料消耗定额明细表、工时---、工人培训等，由于技术含量值不高，这些也就不细说了。总而言之，汽车线束在车内电子技术含量和，逐渐成为评价汽车性能的一项重要指标。汽车厂商对于线束的选择应该尤为重视，也有---了解下汽车线束的工艺和生产。
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