线束利用度指负载源组中任一个负载源所能使用的服务设备的数量。在部分利用度线束中，任一个负载源，欧标线束规格，都不可能使用线束的全部容量，而只使用其中的一部分设备。用k表示线束利用度，v表示线束容量，则有v***k。当v=k时，线束为全利用度，利用度k的大小是受接线装置的结构制约的。二、线束利用率
指线束的使用效率。它在数值于平均每线上的完成话务量强度。用η表示线束利用率
材料汽车线束对材料的要求也非常严格：包括其电气性能、材料散发性、耐温性等等，都比一般的线束要求要高，---是涉及到安全方面的：如方向控制系统、刹车这些重要组件的线束，要求更为严格。在现代汽车上，汽车线束---多，电子控制系统与线束有着密切关系。有人曾经打了一个形象的比喻：如果把微机、传感器与执行元件的功能用人体来比喻，可以说微机相当于人脑，传感器相当于感觉，欧标线束公司，执行元件相当于运动，镇江欧标线束，那么线束就是神经和血管了。
汽车线路常见的故障有：插接件接触---、导线之间的短路、断路、搭铁等。产生原因有以下几个方面：1)自然损坏电线束使用超过了使用期，使电线老化，欧标线束生产，绝缘层，机械强度---下降，引起电线之间短路、断路、搭铁等，造成电线束烧坏。2)由于电气设备的故障造成电线束的损坏当电气设备发生过载、短路、搭铁等故障，都可能引起电线束损坏。苏州坐标系光电科技有限公司
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